距离武汉世展开幕还有

【世展八十讲】 29.邮政发展(1):抗战前的湖北邮政

2019/4/20 11:07:56 来源:湖北集邮网 作者:梁耀华 访问:443 我要收藏 我要评论()
 

【世展八十讲】 29.邮政发展(1)抗战前的湖北邮政

展方寸邮情,聚天下知音!今天(420日)距611-17日在武汉国际博览中心举办的中国2019世界邮展开幕,还有52天。

本微已用8讲的篇幅,简要回顾了从商周到清末的信息传递、驿递和邮政概况。不少朋友看过之后觉得内容偏于简略、读起来不过瘾,建议何不用2019世界邮展举办地——湖北的邮政沿革去以点带面,折射整个中国邮政发展史?为此,【世展八十讲】专栏从今天起,继续接着前一讲的话题,用若干讲来分享中华民国成立以来的湖北邮政发展情况。今天与您分享第29讲:《邮政发展(1):抗战前的湖北邮政》

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1.《暂定办理邮政章程》

19111010日,辛亥革命武昌首义爆发。次日,新成立的湖北军政府推举黎元洪为都督,改国号“中华民国”。

武昌首义激战中,大清邮局无法正常营业。汉口邮政局租4条木船作为水上临时邮局,停泊在江汉关附近,以维持邮政通信。1012日,首义新军占领武汉三镇后,立即接管邮政,颁布新政权的第一个邮政章程——《暂定办理邮政章程》,并派员驻武昌、汉口,负责邮政事务。



武昌首义后成立的湖北军政府

《暂定办理邮政章程》共5款,主要内容包括:改大清汉口邮政局为中华民国汉口邮政局,暂用大清邮票;新闻纸照寄,平信需拆检后才能寄送,暂停快信、汇兑、包裹等业务;原大清邮局员工继续担负原来的职责。



盖有检查戳的明信片(
1910.10.26

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2.“临时中立·中华民国”加盖邮票在汉口售用

“临时中立·中华民国”加盖邮票,是民国著名珍邮之一。

武昌首义后,汉口各国领事馆于19111018日宣布中立。大清邮传部邮务总办帛黎(法国人)也宣称邮政“中立”,并急令上海邮政供应处在库存的大清蟠龙和欠资邮票上横盖“临时中立”字样,发往福州应急。此举受到中华民国南京临时政府的责备和反对。大清邮传部以“废物利用”为由,在“临时中立”加盖邮票上再次竖盖“中华民国”字样,于次年320日起在汉口、南京、长沙等地出售,被孙中山斥为“有碍国体”,严令收回。

“临时中立·中华民国”邮票在汉口仅出售了3天,共售出4303枚。



贴“临时中立·中华民国”邮票的汉口本埠实寄封(
1912.3.28

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3.郧阳使用直剖邮票

武昌首义后不久,湖北新军第二十九标(团)第三营奉命调驻郧阳府,分赴所属各县守卫。队官(排长)沈权于1114日召集全城官商、士绅,宣布响应武昌起义,并仿照武昌省府章程,在郧县成立郧阳军政分府。

郧阳邮局远离汉口邮界总局,但因战事影响,邮票难以供应,遂采取权宜措施,将大清蟠龙1分、3分邮票直剖,仍作整枚邮票面值应急使用,称为“直剖票”。



贴“郧阳直剖票”的双挂号实寄封(
1911.12.10

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4.抗战前的湖北邮务运行概况

中华民国成立后,大清邮政改称中华邮政。1914年,湖广邮界总局改为湖北邮务管理局。1917年,中华邮政自建的第一座邮政大楼在今汉口上海路竣工,湖北邮务管理局迁入办公。1920年废除分级管理制度,全省各级邮局均归湖北邮务管理局直接领导。



宜昌一等邮局使用的账房印模

1931年,湖北邮务管理局改称湖北邮政管理局,另成立汉口邮政储金汇业局(后改分局)。抗战前,湖北邮务(政)管理局历任邮务长和局长均为外国人。



1931
年夏季大水中的湖北邮政管理局大楼



湖北邮政管理局局长格林费签发的通告

1936年,湖北全省建有邮政局所134个、代办所738个、村镇信柜及邮站1872个。到1937年,全省邮路总长度达25668公里,在全国邮运网中占有重要地位。其中,经武汉收寄、转运的航空邮件数量,居全国首位;传统的轮船和邮划邮路,也持续得到延伸和提速;开、发汇票实现较大赢余。



1937
年的《湖北邮区邮路示意图》

抗战以前,中华民国湖北邮政在原大清邮政的业务基础上,又陆续开办了邮政储金、国际汇兑、小额汇票、小包、简易寿险等业务。

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5.抗战前湖北邮政的“第一”

【湖北第一条快班邮路】  1913年,湖北邮区将广水-老河口的“逐日班”步班邮路改为快班。此为湖北最早的快班邮路。

【湖北最早的纪念邮戳】  19181010日,徐世昌就任中华民国总统。各邮务管理局及重要一等局于当天启用统一制式的“徐大总统就任纪念”邮戳一款。这是我国最早的常设邮局纪念邮戳。



“徐大总统就任纪念”邮戳

【湖北第一条航空邮路】  19291021日,沪蓉航线的沪-汉段开航并带运邮件,成为湖北第一条航空邮路。

【湖北第一艘邮轮】  湖北邮区于1935年定制“鸿逵”号邮轮一艘,交宜昌邮局用于接送轮船邮件。这是湖北最早的专业邮轮(此前为租借普通轮船运送邮件)。



“鸿逵”号邮轮

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供稿:梁耀华  鸣谢:陈波等

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